昔から貨物列車にとって日産はお得意様でしたがいまや軽自動車をつくる三菱も巻き込んでコンテナで車を運んでいたことには驚きでした JR貨物の標準的な12ft5tコンテナに軽自動車がスッポリと収まる自動車の完成品輸送として今日も鉄道は. 鉄道コンテナ輸送よりも輸送費を17削減 運送業を営むM社様から青森県の工場から北海道の工場までセメント副産物の輸送依頼がありました 今までJRの特殊コンテナを使って輸送していたのですがコンテナの修繕費等でコストが割高なので輸送.
そこで使用されていたのがコンテナである コンテナ輸送は時間のかからない定時性確保に特化した輸送方式だ1959年には汐留から梅田の間で速達型の貨物列車が走り少しずつ広まっていった 直行輸送により貨物がいつ届くのかが荷主に分かる.
作品詳細 第15回 Jia関東甲信越支部 大学院修士設計展 2017 作品 大学院 修士
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